涡轮流量计的原理和十一个特点讲解

　　涡轮流量计是基于卡门涡街原理而研制成功的一种具有较高水平的新型流量计。由于它具有其它流量计不可兼得的优点，自七十年代以来得到了迅速发展，据有关资料显示已广泛应用于各个领域。将在未来流量仪表中占主导地位，是孔板流量计理想的替代产品。

　　涡轮流量计的工作原理：

　　除与旋涡发生体、管道的几何尺寸有关外，还与斯特劳哈尔数有关。斯特劳哈尔数为无量纲参数，它与旋涡发生体形状及雷诺数有关，圆柱状旋涡发生体的斯特劳哈尔数与管道雷诺数的关系图。在ReD=2×104～7×106范围内，Sr可视为常数，这是仪表正常工作范围。当测量气体流量时，VSF的流量计算式为

　　f=SrU1/d=SrU/md式中U1--旋涡发生体两侧平均流速，m/s；

　　Sr--斯特劳哈尔数；

　　m--旋涡发生体两侧弓形面积与管道横截面面积之比

　　涡轮流量计的特点：

　　1、节流装置结构易于复制，简单、牢固，性能稳定可靠，使用期限长，价格低廉。

　　2、智能流量计智能流量计其量程可自编程调整。

　　3、涡轮流量计可同时显示累计流量、瞬时流量、压力、温度。

　　4、具有在线、动态全补偿功能外，智能流量计还具有自诊断、自行设定量程。

　　5、标准节流件是全用的，并得到了国际标准组织的认可，无需实流校准，即可投用，在流量传感器中也是一的。

　　6、检测件和差压显示仪表可分开不同厂家生产，便与专业化规模生产。

　　7、应用范围广，全部单相流皆可测量，部分混相流亦可应用。

　　8、标准型节流装置无须实流校准，即可投用。

　　9、安装更简单，无须引压管，可直接接差压变送器和压力变送器。

　　10、结构简单，且牢固、性能稳定可靠，使用期限长，价格较低，是工业中常用到的流量测量仪表，整个加工过程采、用国际标准，并经过严格的校验检测。

　　11、使流速增加，静压力低，于是在节流件前后便产生了压力降，即压差，介质流动的流量越大，在节流件前后产生的压差就越大，所以孔板流量计可以通过测量压差来衡量流体流量的大小。这种测量方法是以能量守衡定律和流动连续性定律为基准的。